IJK軸承中國總代理 IJK軸承中國總代理 軸承成品的防銹：軸承是一種精密機(jī)械零件。從產(chǎn)品出廠到經(jīng)過較長的流通環(huán)節(jié)。為了預(yù)防軸承在各種環(huán)境條件下運(yùn) 輸或倉儲(chǔ)期間發(fā)生銹蝕，必須對(duì)其進(jìn)行防銹處理。根據(jù)國家GB/TS597標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。軸承的防銹期為半年，一般軸承的防銹期為一年。 有較高使用要求的軸襯防銹期為兩年。由于各種原因造成軸承不能在防銹期內(nèi)使用的。在達(dá)到軸承防銹期時(shí)，應(yīng)除去原有的防銹劑。軸承的包裝:由于軸承是精密零件，加上流通環(huán)節(jié)較多，IJK軸承中國總代理產(chǎn)品在這些流通過程中容易受到環(huán)境條件如雪、塵埃、溫度、腐蝕性物質(zhì)等的影響而受到損傷。 因此，要求軸承的包裝需具備多鐘性能，如防震防潮防瞌碰防腐蝕耐壓。淬回火狀態(tài)時(shí)馬氏體基體黑白濃度差，較高的宏觀硬度值及疏松缺陷等，也是誘發(fā)磨削裂紋的一個(gè)不可忽視的潛在因素。黑白濃度差的出現(xiàn)表明其中存在嚴(yán)重的帶狀碳化物，由此引起帶上與帶間的碳格濃度的偏析，因此淬火后增大了帶間的過熱傾向和Ms點(diǎn)高低之差別。 造成和殘余應(yīng)力的分布不均勻性及增加基體脆性，削弱了晶粒與晶粒、晶粒與基體、以及基體與基體之間的接合力.盡管IJK軸承套圈已經(jīng)過低溫油回火，但由于回火不充分或該馬氏體基體在該條件下回火，其抗回火性高的原因，以致淬火馬氏體回火轉(zhuǎn)變不完全，仍保持高硬度、高內(nèi)應(yīng)力的淬火狀態(tài)。 這些因素均有利于磨削應(yīng)力集中，不易分散，易與基體殘余應(yīng)力疊加，特別是在超級(jí)別帶狀碳化物上伴隨有網(wǎng)狀、條狀碳化物時(shí)，則磨削應(yīng)力較易集中，促使零件表面形成剝落及分散分布的條狀與殘余網(wǎng)絡(luò)狀龜裂。明顯的疏松缺陷在成品軸承套圈上是不容許存在的。 它會(huì)降低套圈的致密度，使內(nèi)部富集較多的微孔隙，低熔點(diǎn)雜質(zhì)，氣體和非金屬夾雜物.它與帶狀碳化物一樣，起到分割基體連續(xù)性作用，造成成分偏析，基體致脆，大大降低套圈的綜合力學(xué)性能，而且磨削時(shí)增大摩擦阻力和缺口敏感性，促使磨削應(yīng)力高度集中，IJK軸承中國總代理極易誘發(fā)磨削裂紋。