早田一人談到了對于中國新能源事業(yè)發(fā)展的觀察。他說：“中國是一個太陽能電池的生產(chǎn)大國，但還不是一個消費大國。德國，西班牙這些太陽能電池應(yīng)用比較發(fā)達的國家，一些經(jīng)驗可以借鑒。中國的太陽能電池從依靠出口轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪妰?nèi)需，這是一個大課題。目前，太陽能電池發(fā)電，成本比較高，如果能夠用相關(guān)部門力量高價回購，買回太陽能剩余電量，有助于太陽能市場的發(fā)展。”
　　在回答產(chǎn)品創(chuàng)新問題時，早田一人說：“我舉兩個產(chǎn)品作例子，一個叫做太陽熱聚焦發(fā)電裝置，另一個叫做SunjouleTM太陽能電池。在中國如內(nèi)蒙古、新疆廣袤的沙漠里面，在中國鐵路、公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)當中，這些產(chǎn)品將有很大的發(fā)展前景。我們希望把較好的技術(shù)拿到中國來，也希望知識產(chǎn)權(quán)得到保護。這樣我們以及其他外資企業(yè)會更加愿意把自己較好的技術(shù)拿到中國。對企業(yè)來講，利潤是非常重要的。但如果對國家社會沒有貢獻，這樣的利潤就不該存在，希望能夠達到雙贏的目的。我們是一家日本企業(yè)，但我們希望能夠深入地本土化，與中國企業(yè)一起來做好這個市場。”
　　如何看待中國汽車市場的發(fā)展為旭硝子等跨國公司提供的商機，早田一人認為：“中國無疑是一個現(xiàn)在很大而且未來也會持續(xù)的市場?，F(xiàn)在有一個很大的轉(zhuǎn)折點：中國可能會在傳統(tǒng)的汽車市場外，成長起一個電動汽車的巨大市場。在電動車市場方面，玻璃本身的重量影響著車身重量，同時它的隔熱效果也是非常重要的。所以，對這樣一個新興市場，我們也會努力提供高技術(shù)的汽車玻璃。同時，不僅提供汽車玻璃，我們還會運用跨部門的綜合技術(shù)產(chǎn)品，像汽車內(nèi)部使用的光纖通信等，將我們的綜合能力利用到汽車產(chǎn)業(yè)里。當然，我們并不是只在電動汽車這樣一個領(lǐng)域提供玻璃產(chǎn)品支持，對于現(xiàn)有的傳統(tǒng)玻璃，我們也在提供，但是比一般的汽車玻璃有更高的附加價值，通過高等技術(shù)來為傳統(tǒng)汽車玻璃改善性能。我們提供的高等技術(shù)玻璃不僅指它的輕量化，還有它的隔熱性、遮擋紫外線紅外線，使人坐在車里面有好的感受。”
　　早田一人說：“如今，以大部分國家變暖為代表的環(huán)境問題日益增多，存在大量人類需要攻克的課題，如何解決這些問題是需要通過全世界的力量一起努力，通過高科技和先端的技術(shù)力量讓人類生存的環(huán)境變得更好是我們共同的目標，旭硝子公司（AGC）希望通過與新興市場中發(fā)展較磅礴的中國企業(yè)一起達成‘通過技術(shù)為解決大部分國家變暖問題作貢獻’的理想。”他結(jié)合一組數(shù)字，做出展望：“太陽能光伏產(chǎn)業(yè)作為世界上發(fā)展較快速的新能源產(chǎn)業(yè)之一，近年來得到迅猛發(fā)展，2008年，中國太陽能光伏電池產(chǎn)量就已占大部分國家產(chǎn)量的15%，居世界靠前，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2010年1~8月，太陽能光伏電池累計完成產(chǎn)量296.2萬千瓦，同比增長200.4％。2010年10月相關(guān)部門還推出《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，目標在2015年新興產(chǎn)業(yè)占GDP8%，2020年占GDP15%?；谌绱酥蟮氖袌鲂枨蠛拖嚓P(guān)部門推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力度，擁有百年歷史，在大部分國家近30個國家設(shè)有260多家分支機構(gòu)，年銷售額近12889億日元（約991億元金額）的全部企業(yè)AGC將中國定為海外發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。”
　　在結(jié)束訪問時，早田一人仍意猶未盡：“飛機上用的玻璃，AGC目前還沒有做，但列車上的玻璃，我們已在做。像日本的新干線就用的是我們的玻璃。非常遺憾的是，在中國列車上，我們的產(chǎn)品還沒有出現(xiàn)，因為我們整體在中國市場的份額還不是很大，投入的力量還不夠。中國是一個急速發(fā)展的市場，我們希望從現(xiàn)在開始，在各種各樣可能的領(lǐng)域來應(yīng)用我們的產(chǎn)品。我也希望能夠通過各方面的協(xié)作和努力，讓AGC的產(chǎn)品在中國各個領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，希望有一天，在‘和諧號’列車上出現(xiàn)我們的產(chǎn)品。我們要趕上這列快車!”