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【中玻網】建筑玻璃貼膜跟汽車玻璃貼膜的確基本基材都是PET,其膜層內的結構跟工藝也大同小異,有安全防爆防盜,提升玻璃隔熱效果阻隔紫外線跟眩光等有害光線的作用,能緩解玻璃的各類問題。但是人們對于它們兩者或許存在一個的誤區(qū),那就是二者可互換使用,其實這種想法是錯誤的,那么互換使用有哪些不好的影響?
1、影響安全性。汽車膜的透光度要求比建筑膜的要高,而且國內建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間,而汽車膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間,互換使用汽車前擋膜厚度太厚會影響車內司機視線,并且,汽車玻璃膜的反光要求比建筑膜的高,如果使用高反光的建筑膜貼在汽車上會干擾來往司機的視線,存在安全隱患。
2、影響價格計算。二者的裝貼價格計算方式不同,汽車玻璃貼膜的按汽車玻璃位置計算,而建筑玻璃貼膜是按損耗率及裝貼面積計算,互換裝貼價格方面建筑玻璃貼上汽車玻璃膜會很不劃算,多出很多費用。
3、影響健康。汽車玻璃膜中鎘、鎳、鈦的含金量不能超過5%,建筑膜不能超過2.5%,如果汽車膜貼在建筑玻璃上明顯就是貨品含量超標,不符合健康的標準,會危害室內人的健康。
4、影響使用壽命。汽車玻璃膜跟建筑玻璃膜的膠層的膠質不一樣,使用壽命也有區(qū)別,汽車玻璃膜正常使用壽命為3-10年,而建筑膜可長達20年,建筑玻璃上貼汽車膜,跟貼建筑膜相比,膜的使用壽命就會縮短很多。
5、影響建筑物美觀。如果用普通的汽車膜貼在建筑物玻璃上,由于建筑物的長時間暴曬,容易很快導致膜的背膠變質,膜層脫落、褪色、龜裂等,嚴重影響建筑物的美觀,尤其是一些更換清洗有難度的幕墻玻璃。
2024-10-22
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