【中玻網(wǎng)】不知道大家有沒(méi)有開(kāi)過(guò)面包車(chē)，如果開(kāi)過(guò)你再開(kāi)其他車(chē)輛是不是會(huì)有一種面包車(chē)“更快”的感覺(jué)？

　　比如當(dāng)車(chē)速達(dá)到100km/h的時(shí)候，面包車(chē)駕駛員和副駕駛位的乘客都能感覺(jué)到風(fēng)馳電掣，而如果開(kāi)的是轎車(chē)，就沒(méi)有這種感覺(jué)了，甚至開(kāi)到120km/m感覺(jué)也“很慢”。當(dāng)然并不是面包車(chē)在實(shí)際車(chē)速上要比轎車(chē)快，對(duì)于這種現(xiàn)象，老司機(jī)解釋是“減速玻璃”的功效。

　　然而事實(shí)并非如此，老一代的司機(jī)之所以會(huì)說(shuō)出“減速玻璃”這個(gè)詞，可能是因?yàn)樗麄冊(cè)谠缧┠甏_(kāi)過(guò)大卡車(chē)或小貨車(chē)，后來(lái)接觸到了小汽車(chē)，明顯感覺(jué)到了不一樣的速度感，而自己又解釋不了這種現(xiàn)象，于是就認(rèn)為是老外（當(dāng)時(shí)轎車(chē)都是外國(guó)貨）在汽車(chē)玻璃上運(yùn)用了什么科技可以減速，“減速玻璃”一詞也就誕生了。事實(shí)上所謂的“減速玻璃”不外乎就是安全玻璃，由2片高純度石英晶體材料玻璃拼合而成，既能隔熱，也能隔音，兩片玻璃間抽真空，使受力時(shí)整個(gè)玻璃不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎。這樣的玻璃無(wú)論從哪方面來(lái)講，都不可能存在著減速的功能，這是違背自然法則的，能解釋面包車(chē)速度快，轎車(chē)有“減速玻璃”速度慢的原因只有視覺(jué)誤差。

　　這其實(shí)是很簡(jiǎn)單的物理常識(shí)，比如月亮平均一秒大概移動(dòng)一公里，而在我們眼中卻是十分緩慢、近乎不動(dòng)的，也就是說(shuō)在不同位置觀(guān)看相同運(yùn)動(dòng)速度的物體時(shí)會(huì)有截然不同的速度，開(kāi)不同的車(chē)也會(huì)有這種情況出現(xiàn)，就拿我們熟悉的公交車(chē)和小車(chē)來(lái)說(shuō)，公交車(chē)前擋玻璃幾乎是垂直的，駕駛員座位又高，能看到離車(chē)頭很近的路面，轉(zhuǎn)瞬即逝的路面會(huì)讓司機(jī)感覺(jué)車(chē)速很快，相反的，小車(chē)不僅有較長(zhǎng)的車(chē)頭，以及傾斜的前擋玻璃，座位也比較低矮，有很大的一段路面視野被遮擋住，車(chē)速相同情況下看起來(lái)就沒(méi)有公交車(chē)那么快。

　　除此之外，影響人們對(duì)車(chē)速判斷的原因還有NVH，指的是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度。

　　例如在同樣的車(chē)在質(zhì)量差的路面中行駛時(shí)，視野中除了前進(jìn)運(yùn)動(dòng)的景象外，還會(huì)疊加許多因顛簸造成的不規(guī)則晃動(dòng)，人眼難以捕捉車(chē)外景物，就會(huì)給大腦一種“快”的感覺(jué)。同樣的，噪音也會(huì)有令人感覺(jué)“快”這樣的效果，所以有時(shí)候高等車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)沒(méi)那么快，是它隔音好，行駛起來(lái)更加平穩(wěn)的原因。其實(shí)好的玻璃應(yīng)該要跟“沒(méi)有玻璃”一樣，外面的景物不能有形變，這樣人看到的視野會(huì)更好，也更舒服。

　　所以硬要把玻璃與速度扯上關(guān)系，那么也只能把這類(lèi)玻璃稱(chēng)之為“不增速”玻璃了，因?yàn)橘|(zhì)量不好的玻璃導(dǎo)致看到的景物變形，一樣會(huì)令人視覺(jué)疲勞，給人一種“快”的感覺(jué)。