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“減速玻璃”真能減速?老司機終于說出了真相

2018-02-07 來源:言車社

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中玻網(wǎng)】科技發(fā)展的越來越快,越來越多的黑科技來保證我們的行車安全,有一些像ESP、ABS這樣的技術我們還是能夠勉強了解的,但是還有一些從來沒聽說過的,或者是人為編造出來的技術就讓我們很困惑了,比如各位老司機口中的“減速玻璃”。

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  什么是減速玻璃?

  老一代的司機可都是開大卡車出身的,當他們重新開回轎車的時候,突然感覺在同一個速度行駛的時候,轎車的速度感會慢一些,所以傳來傳去,他們就一直認為小轎車采用了什么高科技玻璃,可以在視覺上減慢速度,所以就創(chuàng)造了“減速玻璃”這個詞。

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  減速玻璃真的存在嗎?

  減速玻璃當然是不存在的,其實減速玻璃只是一種視覺誤差,而造成這種視覺誤差的原因是不夠平整的玻璃對光進行了不規(guī)則的折射。

  我們坐在車內不同位置時所感受到的速度是不一樣的,而且不同的車型也有不同的視野,比如說公交車、大卡車的玻璃幾乎是垂直的,同時座椅又高,駕駛員可以看到離車頭很近的路面,所以在視覺感受上就會覺得很快。而轎車有很長的車頭,玻璃也是有一定角度的,并且座椅也比較靠后,所以在視覺感受上就會比卡車慢一些。

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  什么樣的情況也會引起視覺誤差?

  1.不同的路況。同樣的一輛車,如果在一些土路上行駛,就會感覺特別快,而在平整的道路上以一樣的速度行駛,就沒有什么感覺。因為在土路上行駛車輛會晃動的很厲害,而人的眼睛除了接受前進的運動外,還要接受其他不規(guī)則的晃動,這樣會使眼睛接受信息變得更困難,從而導致車速很“快”。

  2.玻璃的質量。質量好的玻璃對外面景物的形變會更小,也更接近真實視覺,反之如果玻璃質量不好,眼睛長時間接受形變的物體,會使駕駛員出現(xiàn)視覺疲勞,增加速度感。

  小編有言

  玻璃其實都是同樣的玻璃,但是車型不一樣,安裝角度不一樣,就會帶來不同的視覺感受,其實減速玻璃并不能讓外界景物的速度看起來更慢,而是更接近于真實速度。好的玻璃在厚度以及平面度上的誤差更小,并且材質也更均勻,能夠保證各處的折射率相同,所以目前我國的磁懸浮列車、高鐵、動車為了盡可能的減少旅客暈車的情況,都使用了這種玻璃。

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