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一、聚氨酯玻璃密封膠的工作原理
目前,國內(nèi)外中高等汽車車窗玻璃都采用聚氨酯玻璃密封膠鑲嵌于車身窗框上,這種密封膠粘結(jié)強(qiáng)度高、彈性好、耐老化、耐農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系溶劑,能將車窗玻璃與車身牢固地結(jié)合為一個整體。聚氨酯玻璃密封膠是一種反應(yīng)型密封膠,在其主體材料中含有端異氰酸酯基團(tuán),能在室溫下與空氣中的水分進(jìn)行反應(yīng),形成高度度彈性體。由于密封膠作用于縫隙中,涂層較厚,因此其固化還受水分在膠體中滲透速率的影響,普通的聚氨酯玻璃密封膠要達(dá)到完全固化一般需數(shù)天甚至數(shù)周時間。若在較高溫度下進(jìn)一步固化,可達(dá)到更高的強(qiáng)度和硬度。
二、車窗玻璃的密封工藝
車窗玻璃密封膠——聚氨酯粘玻璃密封膠的施工及固化對環(huán)境有特殊的要求:通常以溫度18~40℃、相對濕度55%~65%為宜。溫度、濕度太低,會降低膠的固化反應(yīng)速度,影響整車裝配;而溫度、濕度過高的話,固化反應(yīng)太快,可能出現(xiàn)氣泡而降低膠的密封效果。
聚氨酯玻璃密封膠通常要與配套的清洗劑、玻璃底膠、漆面底膠等配合使用,以改善粘結(jié)強(qiáng)度和耐老化性能。底膠涂敷應(yīng)均勻、不露底、無明顯刷痕,涂敷不宜過厚(一般5~10μm);涂敷密封膠后需晾置1min以上才能實(shí)施粘接。若工件涂敷底膠后24h內(nèi)沒有進(jìn)行粘接裝配,則需重新涂底膠。
涂敷完密封膠的玻璃必須在5min內(nèi)安裝完畢,以免因晾置時間過長引起膠層表面硬化而影響粘接強(qiáng)度。
三、典型產(chǎn)品鏈接:3M“8693聚氨酯汽車玻璃密封膠”
3M公司的“8693聚氨酯汽車玻璃密封膠”(圖1)是聚氨酯車窗玻璃密封膠的典型產(chǎn)品,現(xiàn)結(jié)合該產(chǎn)品進(jìn)一步介紹聚氨酯玻璃密封膠的使用工藝。
8693聚氨酯汽車玻璃密封膠
1.操作工藝與規(guī)范
(1)打磨窗框,將黑色聚氨酯底涂PN08684或PN8686涂在暴露的金屬表面。若窗框有良好的油漆表面,則無須打磨窗框和涂黑色聚氨酯底涂。
(2)使用3M通用除膠劑PN08984清潔窗框表面。
(3)使用3M通用除膠劑PN08984清潔玻璃邊緣,再用玻璃清潔劑PN08888清潔玻璃邊緣。
(4)在玻璃邊緣涂抹透明助粘劑PN08683(30mL裝)或PN08685(125mL裝),擦去多余的助粘劑,干燥約5min。
(5)待透明助粘劑PN08683完全固化后,將黑色聚氨酯底涂PN08684(30mL裝)或PN08686(125mL裝)涂在透明助粘劑涂抹過的區(qū)域。擦去多余的黑色聚氨酯底涂,干燥約5min。
(6)將擠膠管切割至所需形狀。
(7)將聚氨酯玻璃膠擠在窗框上,使玻璃安裝后,保證其密封性能。
(8)將風(fēng)擋玻璃放在正確的位置,壓至適當(dāng)?shù)母叨?。安裝外飾件。
(9)如有必要,使用3MPN08984通用除膠劑清潔。
2.使用要點(diǎn)
擠膠后10分鐘內(nèi),安裝玻璃,以免二次污染或聚氨酯玻璃膠發(fā)生表干現(xiàn)象。
抹底涂及擠膠前須保證玻璃及窗框干燥。
8693聚氨酯吸潮固化型玻璃膠安裝完24小時后再啟動車輛,保證玻璃有足夠時間固化。
通常8693聚氨酯膠在溫度25℃,濕度50%的情況下,24小時后會完全固化。若遇特殊天氣情況,可適當(dāng)延長固化時間。
3.標(biāo)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃安裝位置的調(diào)節(jié)
將更換的擋風(fēng)玻璃放到窗框上。調(diào)整擋風(fēng)玻璃,使其很好地嵌入整個窗框里,在擋風(fēng)玻璃上和車身上粘貼遮蔽膠帶,標(biāo)出這一位置。剪開玻璃邊緣的膠帶。如圖2所示。卸下?lián)躏L(fēng)玻璃,待打完玻璃膠可有效快速地在正確的位置安裝玻璃。
擋風(fēng)玻璃安裝位置的調(diào)節(jié)
4.儲存注意事項(xiàng)
8693聚氨酯汽車玻璃密封膠儲存于4.4℃~26℃之間。滾動庫存基于“先進(jìn)先出”原則。在推薦條件下儲存時,未開啟的產(chǎn)品可儲存12個月。
2024-10-22
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