電動(dòng)伸縮門(mén)別名“電動(dòng)門(mén)“”或“電動(dòng)折疊門(mén)”。電動(dòng)伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門(mén)的門(mén)體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行自動(dòng)伸縮門(mén)，按“電動(dòng)”分為普通型（需配功率控制箱，功率部分在控制箱里）機(jī)電一體化型（功率部分，及邏輯電路在電裝本體上。此類電裝性價(jià)比高，可靠性好）,智能一體化型（只是在機(jī)電一體化上加了液晶顯示，電子行程，電子力矩，遙控調(diào)試等功能）,智能一體化只是對(duì)電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。 電動(dòng)伸縮門(mén)廣泛適用于各類工礦廠房、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)房、車(chē)庫(kù)等場(chǎng)合作為活動(dòng)圍墻，大大擴(kuò)大了電動(dòng)伸縮門(mén)的應(yīng)用范圍。四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動(dòng)伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。伸縮門(mén)的門(mén)體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金及普通方管管材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。電動(dòng)伸縮門(mén)的驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并配有手動(dòng)離合器，停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，伸縮門(mén)的控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開(kāi)關(guān)，另可根據(jù)用戶需求配備無(wú)線遙控裝置。電動(dòng)伸縮門(mén)所采用的電機(jī)系特殊的專用渦輪蝸桿式電機(jī)，因?yàn)槠鋫鲃?dòng)原理特殊性，穩(wěn)定性高，輸出力矩大、噪音小，速度適中。組成電動(dòng)伸縮門(mén)主要有伸縮門(mén)體、機(jī)頭、控制器三部分組成。1、伸縮門(mén)體：伸縮門(mén)體是由門(mén)體大框、交叉撐、軸（定軸、滑軸）及門(mén)體輪等主要部件組成。門(mén)體整體為金屬結(jié)構(gòu)，按材質(zhì)又分為不銹鋼門(mén)體、鋁合金門(mén)體、壓鑄鋁門(mén)體。2、機(jī)頭：由驅(qū)動(dòng)器和電氣部分組成，它固定在門(mén)體的一端，帶動(dòng)門(mén)體伸縮運(yùn)動(dòng)，與門(mén)體配套使用。驅(qū)動(dòng)器分普通型和機(jī)器人型。3、控制器：由控制盒、臺(tái)式控制器及手柄遙控器組成。1）、控制盒：固定在機(jī)頭內(nèi)，由它接收控制器發(fā)出的指令控制門(mén)體的運(yùn)行。2）、臺(tái)式控制器：主要由值班人員在值班室內(nèi)使用。3）、手柄遙控器：主要配備車(chē)輛使用，可在機(jī)頭周?chē)?0-30米內(nèi)（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定）活動(dòng)控制大門(mén)的開(kāi)、關(guān)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不銹鋼采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼原材料，經(jīng)過(guò)特殊工藝制管進(jìn)行折彎焊接定型制成門(mén)體。門(mén)體永不變型堅(jiān)固耐用。門(mén)體用大小連桿連接而成伸縮門(mén)， 電動(dòng)伸縮門(mén)(4張) 大連桿連接型式為古幣梅花式，小連桿連接成菱型式道閘，美觀大方，堅(jiān)固耐用。不銹鋼伸縮門(mén)活動(dòng)部位特點(diǎn)：伸縮門(mén)每個(gè)活動(dòng)部位環(huán)節(jié)均采用不銹鋼管，軸，軸瓦，不銹鋼螺母，尼龍襯墊組裝，組裝時(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)加注高級(jí)潤(rùn)滑油，無(wú)噪音伸縮自如。鋁合金電動(dòng)伸縮門(mén)主體結(jié)構(gòu)與不銹鋼相似，也是利用平行四邊形的運(yùn)動(dòng)原理，采用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金型材直接用模具壓制成型，然后通過(guò)鍍鋅管以及交叉連桿連接而成。與傳統(tǒng)的不銹鋼電動(dòng)門(mén)相比，材質(zhì)更優(yōu)，造型更美觀，更加耐腐蝕。軌道類型在早期，電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌， 其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。控制方式根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍墻大門(mén)》JG/T 155-2003 中5.5.2相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)平移門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下兩種：1、控制手柄，聯(lián)線控制；2、無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制；隨著信息化發(fā)展，外部系統(tǒng)控制方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。電動(dòng)伸縮門(mén)的基本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動(dòng)皮帶。由于這三個(gè)部分與電動(dòng)伸縮門(mén)的運(yùn)行直接有關(guān)，是電動(dòng)伸縮門(mén)正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動(dòng)伸縮門(mén)電氣組件的壽命主要與不當(dāng)使用和偶然事故有關(guān)。