汽車防彈玻璃通常是由三層及以上的玻璃經(jīng)過熱彎、夾膠的工藝合成的。汽車防彈玻璃的厚度也與其防彈等級成正比，現(xiàn)階段境外改裝常用36mm厚度的，即能防AK中止有效射擊3槍而不穿透。由此廣州海博特種玻璃研發(fā)出汽車電加熱防彈玻璃，以“安全防彈，加熱除霜”以此處置運用在特殊地域的應(yīng)用。     普遍運用于運鈔車、-專用車等及境外個人改裝車輛。而假設(shè)我們將其運用在極寒地域則會呈現(xiàn)結(jié)霜結(jié)霧的情況，嚴(yán)重影響行車安全。   汽車電加熱防彈玻璃原理   汽車防彈玻璃在極寒地段呈現(xiàn)起霧的緣由是由于，車內(nèi)溫度比車外的溫度要高，使得車內(nèi)水分與空氣在汽車防彈玻璃處遇冷，而招致結(jié)成霜霧。     而汽車電加熱防彈玻璃則是在原基礎(chǔ)上加裝電加熱絲來中止除霧除霜的效能，是經(jīng)過電加熱使得防彈玻璃的濕度升高，能快速將霧氣蒸發(fā)掉的效果，從而無法構(gòu)成霜霧面，由此抵達玻璃高清通透的效果。   不同電加熱工藝區(qū)別，現(xiàn)階段常用的加熱工藝主要有以下三種   涂層防霧：以ITO鍍膜導(dǎo)電的工藝來中止除霧。     電加熱防霧：電加熱防霧仿佛上述所講，類似于是在整個汽車防彈玻璃上分布許多加熱電阻絲。   納米防霧膜：應(yīng)用防霧膜使水無法附著在表層上，抵達防霧效果，但是壽命較短。   不同的加熱工藝各有優(yōu)劣，由于采用電加熱絲制造的汽車防彈玻璃發(fā)熱性能更穩(wěn)定，由此市面上也較為常見     好啦~今日的分享就到這里，有需要了解廣州海博電加熱玻璃造價的可以咨詢海博特種玻璃曹海博可以更快地幫您解決廣州海博電加熱玻璃造價上的疑慮哦！