主營(yíng):軸承
所在地:
浙江 杭州
產(chǎn)品價(jià)格:
電議(大量采購(gòu)價(jià)格電議)
最小起訂:
1
物流運(yùn)費(fèi):
買家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)
發(fā)布時(shí)間:
2013-05-09
有效期至:
2013-11-09
產(chǎn)品詳細(xì)
NSK 627VV軸承-杭州中納瑞德軸承有限公司專業(yè)銷售NSK 627VV軸承 一個(gè)具體的管制造商已實(shí)現(xiàn)了利用從含油NSK軸承的塑殼每年節(jié)約成本EUR38,400。這一直是通過減少對(duì)具體管開槽機(jī)刀片托輥失效,取代了原有的軸承,這是持續(xù)2至3個(gè)月的平均含油軸承模塑。 迄今為止,日本精工說,這些軸承有12個(gè)月無故障運(yùn)行,對(duì)原軸承的問題,據(jù)日本精工應(yīng)用工程師,是混凝土的灰塵進(jìn)入。這被認(rèn)為是行業(yè)中的常見問題;與軸承潤(rùn)滑油的灰塵結(jié)合在一起,產(chǎn)生磨料的混合物,使軸承過早失效。 在這種情況下,粉塵污染的潤(rùn)滑劑,是造成失敗的每年四次,每八個(gè)小時(shí)的停機(jī)故障導(dǎo)致,在一個(gè)1歐元,200/hr成本,作為克服這個(gè)問題的手段,NSK進(jìn)口軸承的工程師建議使用帶模壓油,固體潤(rùn)滑技術(shù)由日本精工開發(fā)在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用的軸承,和/或在裝有軸承油和油脂吸收灰塵產(chǎn)生。模塑油據(jù)日本NSK,已被證實(shí)在改造機(jī)械設(shè)備用軸承的性能 - 在可靠性,免維護(hù)時(shí)間間隔和運(yùn)作方面 - 在暴露于污染環(huán)境。 這也使工廠經(jīng)營(yíng)者作出取代現(xiàn)有的,而且往往昂貴的成本節(jié)約,機(jī)械零件的潤(rùn)滑方法。一個(gè)有效的潤(rùn)滑方法,模壓石油不同于其他含油塑料 - 那里的油含量?jī)H為百分之幾的重量 - 通過提供百分之一潤(rùn)滑油含量超過50的重量。這使得材料始終保持良好的潤(rùn)滑制度,由從排油基機(jī)制,這是隨溫度變化的幫助 - 因此產(chǎn)生較高的熱量,高油放電率,工作溫度一般限制在60℃。 杭州NSK軸承代理商/杭州NSK軸承經(jīng)銷商 NSK 627VV軸承參數(shù),NSK 627VV軸承尺寸: 內(nèi)徑, d 7 (0/-0.04) mm 外徑, D 22 (0/-0.075) mm 寬度, B (or T) 7 (0/-0.4) mm 倒角, r min 0.3 mm 動(dòng)負(fù) , Cr 3300 N 靜負(fù) , C0r 1370 N 極限 30000 RPM 極限 N/A Cage Material Pressed Steel Cage Closure Type Non-Contact Seal, Both Sides Snap Ring No 重量 0.0126 kg a max N/A b min N/A D1 max N/A r0 max N/A rN min N/A D2 max N/A f max N/A da min 9 mm da max 10.5 mm Da max 20 mm Da min 19 mm ra max 0.3 mm DX min N/A CY max N/A
杭州中納瑞德進(jìn)口軸承有限公司
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